VM

Intressant artikel om kommande VM i eltouring. Tydligen är inte däcksoppa eller däckvärmare tillåtet och förarna ska köra hela tävlingen på två set däck. Intressant….

DHI

Tider finns på myrcm. För egen del har det gått hyffsat , första tävlingen med ny bil och tredje träningen. Rätt ensam om att köra Corally också. Första finalen kom jag bara två meter eftersom en förare sov i starten och stod helt still… Nya tag imorgon! Hagberg blev TQ men kan
räkna med häcken full av tyskar imorgon.

Mot Cupen!

Årets DHI layout! Samma som föregående år.

Gott Nytt År!

Ses i depån på DHI.

God Jul!

Till alla som fortfarande läser och följer trots att uppdateringarna blivit färre och färre. Ska försöka få fart på inläggen 2012 igen!

Lättviktare

LRP däcken är x antal gram lättare än vår cupkombo märkte jag när jag vägde in bilen för DHI om ett par veckor. 1310 g stannade vågen på med 20g vikt i och stålskruvar samt ståldrivaxlar. Förhoppningsvis blir det lite testande den 26:e i Hässleholm. Bilen har ganska mycket flex och kräver nog en helt annan setup än den gamla som inte hade något flex alls.

HMX

Första accarna körda, rätt greppig bil.

Hjulklapp

Update 2

Några rader om tävlingen i Växjö kanske är på sin plats. Nya mattor, ny sarg och kul layout mötte oss när vi kom dit. Jag vet inte om det är däcken vi kör med eller att golvet under mattan var kall för greppet var ganska medel hela dagen. Inget spår lades i mattan men det var ändå helt körbart.

Michael Nilsson vann välförtjänt men var stundvis rätt pressad av Ronnefalk. Jag körde två kval med trasig drevdiff (6:a) men körde upp mig i finalerna till en 4:e plats. Det var väl ungefär den nivån man har just nu även om jag var bara var mindre än en tiondel efter på bästa varvet. Förhoppningsvis nya tag med nya bilen när den nu kommer….premiär blir det nog inte förrän på DHI Cup iaf!